土耳其自主研发的红苹果无人战斗机最近在测试中暴露了一个令人意外的底牌：它竟然没办法实现超音速飞行。1月16日，土耳其拜卡技术公司（Baykar）在红苹果（Bayraktar Kizilelma）最新的飞行测试中透露了这一消息。在这次高性能飞行测试中，红苹果的飞行速度达到了0.82马赫，拜卡公司称这个速度已接近该机设计的最高速度——0.9马赫。这一消息迅速引发了各方的关注，因为它明确证实了，红苹果这款外形类似中国歼-20的无人战斗机，其实是一款亚音速无人机，无法突破音速飞行的瓶颈，这一事实让不少人都感到意外与失望。 从红苹果无人机目前的设计和配置来看，它之所以没办法实现超音速飞行，最终的原因应该归结于动力系统与气动设计的局限。从动力配置上看，红苹果采用了渐进式的动力升级方案。最初的原型机搭载的是乌克兰伊夫琴科-进步设计局的AI-25TLT涡扇发动机。虽然这款发动机具备基础测试的能力，但它并没有配备加力燃烧室，推力仅为1.6到1.7吨，只能满足机身气动验证和飞控系统调试等基础需求，远远不足以让红苹果突破音速。为提升动力性能，后续的原型机换装了同一设计局的AI-322F加力涡扇发动机。尽管该发动机在加力状态下的推力达到了4.48吨，较前代有了显著的提升，但从动力参数来看，仍然未达到让红苹果实现超音速飞行所需的最低推力要求。
AI-322F发动机本身是为高级教练机设计的，并不是为了超音速飞行平台研发的。它的推力密度和热循环效率与专为超音速战斗机设计的发动机有着显著差距。即使在开启加力燃烧室的最大推力下，也仅能将红苹果的速度提升到0.9马赫，依然无法突破音速的临界点。在气动设计上，红苹果的无人机采用了类似歼-20的鸭式三角翼、双倾斜垂尾以及翼身融合设计，整体注重隐身性能，机身线条也经过了优化，以降低雷达反射截面。然而，与注重超音速巡航能力的歼-20相比，红苹果在细节上的优化显得相对不足。
超音速飞行并非易事，它需要应对诸如激波阻力带来的气动载荷激增、热防护等复杂问题。通常情况下，超音速飞行需要采用可调进气道、超音速翼型等特殊设计。为满足阿纳多卢号轻型航母上进行短距起降的需求，红苹果优化了低速升力性能，但它的机身结构强度并未按照超音速标准来设计。即使它的动力系统足够强大，气动布局和结构强度的限制依然无法支持超音速飞行。如果强行突破音速，非常有可能导致机体失控或结构损坏。红苹果最大0.9马赫的飞行速度，无疑给其作战能力带来了很多限制。速度较慢使得红苹果难以在上千公里的作战半径内快速部署，并且容易与作战编队、加油机或情报监视侦察（ISR）编队脱节，从而成为编队中速度较慢的局外人。在面对敌方超音速战斗机或高速防空导弹时，红苹果的速度劣势使得它的生存能力堪忧，既无法快速占位进行攻击，也难以通过高速机动来规避敌方打击。如此一来，它只能在低威胁环境下执行巡逻、侦察和对地打击等任务。
红苹果速度局限的背后，反映了土耳其无人机研发的真实现状。土耳其虽然凭借TB-2、TB-3等中小型无人机，在局部冲突中取得了不小的成就，并且在国际无人机市场上站稳了脚跟，但这些中小型无人机大多是集成了成熟货架产品，技术门槛相比来说较低。红苹果作为土耳其首款喷气式无人战斗机，尽管整合了有源相控阵雷达、AI自主编队、内置武器挂载等先进功能，但其动力系统完全依赖乌克兰技术，气动设计虽模仿了歼-20的设计理念，但未能实现其多涡系耦合设计，导致整体气动布局较为平庸。目前，土耳其正在积极地推进国产发动机的研发，计划为安卡无人机研制PD170发动机，但这一发动机仅适用于中高空长航时的螺旋桨无人机，不足以满足喷气式无人战斗机的动力需求。与此同时，土耳其为五代机TF-X研发的国产发动机仍处于测试阶段，短期内无法替代进口产品。
这种对核心部件的依赖，意味着土耳其在高性能无人机领域的自主突破仍然面临巨大挑战，只能在现存技术框架下来优化整合。未来红苹果无人机的动力系统完全依赖乌克兰生产的AI-322F发动机，这也成为了其大规模量产的潜在隐患。乌克兰拜卡公司虽计划通过技术转移，在土耳其建立发动机生产线，但航空发动机的量产涉及精密制造、材料工艺和质量控制等一系列高技术要求，土耳其在短期内难以实现完全本土化生产，依然需要依赖乌克兰提供核心零部件与技术上的支持。尤其是在当前乌克兰面临战争压力，航空工业产能和供应链稳定性遭遇重大挑战的背景下，能否持续为土耳其提供足够的发动机及备件，成为了红苹果无人机能否按计划大规模生产并列装的重要的条件。根据拜卡公司的规划，首批两架红苹果无人机将在2026年一季度交付土耳其军方，但由于动力系统的对外依赖，量产进度可能会受一定的影响，甚至有可能拖慢整个红苹果项目的后续测试工作。 总的来说，尽管红苹果无人战斗机寄托了土耳其重塑未来空战格局的雄心，但它在速度和作战效能方面，与传统的有人驾驶战斗机仍存在比较大的差距。如今看来，土耳其在红苹果身上寄予的厚望，可能最终会变成一种奢望。返回搜狐，查看更加多
